新西兰驱离“脏船”以保护水体环境

新西兰驱离“脏船”以保护水体环境
原标题:新西兰驱离“脏船”以维护水体环境新华社惠灵顿6月5日电(记者郭磊 郊野)新西兰榜首产业部近来在惠灵顿发表声明,要求一切世界船舶抵达新西兰前均要自觉“清洁”船体直至到达新西兰生态安全规范,以此保证新西兰水体环境安全,下降外来物种侵略和水体污染危险。新西兰生物维护部部长达明·奥康纳此前在一份声明中指出,新西兰大约90%的外来物种都是被世界船舶“带着”入境的,例如日本海带、缨鳃虫等。外来物种的侵略对新西兰的水产养殖业、渔业和海洋生态系统构成应战。据其介绍,新西兰是世界上首个对外来船舶施行清洁法则的国家。依据新法则,从5月15日起,方案抵达新西兰的世界船舶担任人需证明他们已采纳能保证“船体洁净”的办法;关于不能供给证明的船舶,新西兰生态环境官员将派潜水员对船体清洁度进行严厉查看。如船体污染严峻,新西兰生态环境官员有权指令船舶进行清洁,乃至将“脏船”驱离新西兰海域。此外,船主如拒绝执行该法则,或许面对牢狱之灾,并可一起被处以5万至10万新西兰元(1新西兰元约合0.7美元)的高额罚款。新西兰榜首产业部担任媒体联络的保罗·哈利特承受新华社记者采访时介绍,虽然该法则配有清晰的经济处分条款,但现在为止还没有一艘“脏船”被施以罚款,最严峻的成果仅仅被驱离。假如船舶清洁度不能到达政府要求,船主需求付出潜水员查看费,还要承当逗留期停靠和无法如期装卸货物带来的直接经济损失。哈利特着重,凡方案在新西兰水域逗留到达21天以上,或将停靠两个以上港口的船舶,就被视为长时间停靠,要做好承受苛刻查看的预备。反之,短期停靠船舶答应船体有5%以下面积的细微生物附着。此外,依据商船、货轮、工作船和游艇的类别区别,船主需向政府供给的文件和规范也不一样。他说,现在没有发现来自我国的船舶显着不合格,但他仍是主张船主仔细阅览榜首产业部网站关于“船体生态安全规范”的具体内容。

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